Strana 315
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 2: Návrh Generelu dopravy
A.3 Návrhová část
35
4.3 Tramvaje
4.3.1 Tramvajová trať Vypich – Nemocnice Motol – Motol
Výchozí stav
V současnosti je úsek obsluhován autobusovou dopravou. V oblasti je vysoká poptávka po
veřejné dopravě. Záměr je obsažen v územním plánu. HMP plánuje zadat studii na bližší
prověření záměru.
Obrázek 4.6 – Provoz, ulice Kukulova, FN Motol, zdroj: Google
Návrh
Dle Dokumentu Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 (DPP 2021)
tramvajová trať nabízí propojení dvou radiálních tramvajových tratí v Bělohorské a Plzeňské
ulici, přímé napojení konečné stanice metra A Nemocnice Motol (systémový přestup) resp.
tohoto zdroje/cíle cest přímo. Zvyšuje kapacitu a komfort cestování v relaci Řepy – Motol –
Břevnov – Dejvice/Letná. Z pohledu síťovosti se jedná o velmi významný záměr. Trať je
navržena většinově po samostatném tělese v Kukulově ulici. Výsledné řešení však nemusí být
zcela nezávislé na automobilovém provozu. Výrazně zlepšuje variabilitu linkového vedení a
reakce na mimořádné události v tramvajové dopravě a zkracuje nájezdové trasy při obsluze
vozoven. Provozní koncept předpokládá vedení všech vlaků linky 22 až na Bílou Horu a vedení
linky 25 do Řep, při současném ukončení spojů linky 16 jen na Kotlářce (zkrácení). V případě
potřebnosti zajištění dostatečné kapacity z Řep do Motola k metru (Nemocnice Motol), lze
uvažovat o vložených spojích v relaci Sídliště Řepy – Bílá Hora. Náhrada autobusové dopravy
Zkrácení linky 180 do trasy OC Zličín – Zličín – Sídliště Zličín – Sídliště Řepy.