Strana 103
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 1: Průzkumy a rozbory
A.1 Průzkumy a rozbory
103
9.2 Analýza dostupnosti parkovacích míst
Účelem analýzy bylo popsat stávající možnosti a případné nedostatky parkování v rámci
městské části. Analýza byla zaměřena zejména na možnosti parkování rezidentů bydlících
v MČ Praha 5. Analýza parkování byla prováděna pro zastavěné bloky, tedy územní jednotku,
se kterou pracuje i Strukturální plán MČ. Jedná se o jednotku výrazně podrobnější než ZSJ.
Data ze zastavěných bloků však bylo možno agregovat do ZSJ. Úvodem byly na základě
poskytnutých GIS dat sečteny počty parkovacích míst v zónách placeného stání. Byly
vyhodnoceny zvlášť modré a fialové zóny, které jsou určeny zejména rezidentům. Pro
nerezidenty je parkování výrazně omezeno u modrých zón (placené, max. 3 hodiny), méně pak
u fialových zón (placené max. 12 hodin). Dále byla zahrnuta velkokapacitní parkoviště, která
nabízí významnou nabídku parkovacích míst, využívanou však zejména nerezidenty, jelikož
parkování je zde většinou placené, či výrazněji časově omezené. Další položkou bylo tzv. volné
parkování, tedy neomezené a nezpoplatněné kapacity parkování, buď na ulici, nebo na vlastním
pozemku. Tyto kapacity byly odhadnuty na základě mapových podkladů, ortofotomap a funkce
streetview. Přehled o provedené analýze podává obrázek „možnosti parkování“.