Strana 357
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 2: Návrh Generelu dopravy
A.3 Návrhová část
77
4.7 Parkování
Výchozí stav
Individuální automobilová doprava vytváří vysoké nároky na parkovací plochy, a to se týká jak
rezidenčního parkování, tak pravidelné denní dojížďky mimopražských uživatelů. Tento problém
je umocněn tím, že Praha 5 je vstupní branou do hlavního města od jihu a západu. Zvýšené
nároky na parkování s sebou tedy nese i dojížďka mimopražských návštěvníků a pracujících.
Z porovnání nabídky a poptávky rezidentů po parkovacích místech pak vyplývají problémová
místa, která jsou uvedena pro zastavěné bloky na obrázku „nedostatek parkování“. Z analýzy
vyplývají zejména problémová místa v oblasti centrální části Smíchova, okolí Plzeňské ulice a
sídliště Barrandov.
Zdroj: SUDOP PRAHA a.s.
Obrázek 4.41 – Grafický výstup z analýzy nedostatku parkovacích kapacit pro rezidenty