Strana 348
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 2: Návrh Generelu dopravy
A.3 Návrhová část
68
Návrh
Vizí proměny Motolského údolí je výrazné zlepšení kvality životního prostředí, a to při zachování
současných hodnot území. Návrh počítá s proměnou Plzeňské ulice na plnohodnotnou
městskou třídu s množstvím obchodního vybavení. Zkvalitnění prostředí platí jak pro uliční
prostory, tak pro návazné území ve svazích Motolského údolí.
Vytvořeno bude nové centrum Košíř, v ul. Vrchlického bude doplněna bytová zástavba po obou
stranách ulice. V uličním profilu budou nejenom pásy pro dopravu, ale též pro parkování a
zeleň. Cílem je vytvořit kvalitní veřejná prostranství a bezpečné stavebně zklidněné ulice. Bude
vytvořen prostor pro cyklisty a bezbariérové přístupy k zastávkám městské hromadné dopravy.
Hlavním principem dopravního návrhu ulice Plzeňské je, v souladu s urbanistickým návrhem,
vytvoření městské třídy s možností parkování, vedení cyklistické chráněné trasy, doplněné alejí
stromů a liniovou zástavbou. Ulice je vymezena prakticky ve stávající konstantní šířce 23 m
mezi obrubníky. V obou směrech bude umístěn parkovací pruh o šířce 2,00 m, chráněný pruh
pro cyklisty v šířce 1,75 m, jeden jízdní pruh o šířce 3,25 m a tramvajový pás o šířce 4,50 m
k ose kolejí. Po obou stranách bude veden chodník se stromy v šířce 6,50 m. V místě
tramvajových zastávek bude vynechán parkovací pruh a tramvajové zastávky budou rozšířeny.
Parkovací pruh bude vynechán rovněž v místech připojení, kde bude nahrazen odbočovacím
pruhem o šířce min. 2,75 m.
Křížení s ulicí Bucharovou (Kukulovou) bude ponecháno prakticky ve stávajícím uspořádání
jako mimoúrovňové s tím, že jednotlivá ramena křižovatky budou šířkově zredukována.
V severovýchodním kvadrantu bude mezi připojovací větve vloženo v souladu s územním
plánem tramvajové propojení Plzeňská – Bělohorská.
Zdroj: Urbanistická studie Plzeňská – Motol, proměna Motolského údolí
Obrázek 4.32 – Ul. Plzeňská x Bucharova x Kukulova, návrh úprav