Strana 100
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 1: Průzkumy a rozbory
A.1 Průzkumy a rozbory
100
Od počátku června 2018 přešlo dosavadní záchytné parkoviště Nové Butovice do
bezobslužného provozu s max. 12tihodinovým stáním. P+R Kotlářka je v provozu od
01.10.2018.
Odstavná stání typu P+R je podrobněji řešeno ve Studie proveditelnosti P+R na území MČ
Praha 5, jejímž objednavatelem byla Městská část Praha 5.
Hlavní náplní dokumentace bylo nalezení vhodných lokalit, posouzení z hlediska dostupnosti
VHD a automobilové dopravy a posouzení proveditelnosti parkovišť systému P+R na území
městské části Praha 5. Posouzeny byly lokality určené platným územním plánem (z roku 1999)
pro umístnění P+R. Studie byla zpracována v roce 2016 ATELIEREM DUK s.r.o. Ve studii bylo
posuzováno 7 lokalit:
• Lokalita nádraží Smíchov – západ (1, 2), východ,
• Lokalita Radlická – Radlická (1, 2, 3),
• Lokalita Košíře – Poštovka,
• Lokalita Motol – Krematorium Motol,
• Lokalita Barrandov – Lipského, K Barrandovu (Lidl),
• Lokalita Homolka – Nemocnice Na Homolce, Nemocnice Motol,
• Lokalita Jinonice – Šafránkova.
9.1.3 Parkoviště K+R
Jedná se o krátkodobou kombinovanou formu dopravy typu K+R (Kiss and Ride), neboli „polib
svého spolujezdce a jeď“ která je určena pro nástup/výstup osob přepravených řidičem
osobního automobilu
v blízkosti nádraží, stanic metra, jiných terminálů a zastávek veřejné
dopravy. Zřizování míst pro K+R je důležitým nástrojem podpory veřejné hromadné dopravy
a integrovaných dopravních systémů a efektivního využívání individuální automobilové dopravy.
Místo pro zastavení K+R je na území hl. m. Prahy realizováno vodorovným dopravním
značením „Nápis na vozovce“ (V15) s textem „K+R“ a pomocí svislého dopravního značení
„Parkoviště K+R“ (IP13e). Variantně je doplněno o text „MAX. 3 min“, „MAX. 5 min“.
Místa K+R umístěna v oblasti MČ Praha 5 nebo v její blízkosti u dopravních terminálů:
• K+R Radlická (směr do centra/z centra),
• K+R Nemocnice Motol (směr do centra/z centra),
• K+R Nové Butovice (směr do centra).
Kromě toho vznikají na území městské části Praha 5 tato místa zastavení i u dalších objektů,
jako například u škol, kam rodiče dovážejí své děti.