Strana 464
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 2: Návrh Generelu dopravy
A.4 tematické okruhy akčních plánů
56
1. Povaha problému spočívá v nedostatečné nabídce kapacitní VD v některých lokalitách na
území MČ. Tím dochází ke snížení komfortu ve veřejné dopravě (VD) a v některých relacích
tak může být preferována individuální automobilová doprava (IAD). Dále je vhodné v rámci
snižování emisí, kde je to vhodné nahrazovat vozidla se spalovacími motory, vozidly
s elektrickou trakcí.
2. Územní rozsah, problematika se týká zejména tratě Vypich – Nemocnice Motol – Motol,
Barrandov – Holyně – Slivenec, Radlická – Jinonice.
3. Příčinou problému je obecně růst mobility, dále rozvoj okolních ploch bytovou výstavbou,
ale i rozvoj komerčních aktivit, který není vždy adekvátně pokryt kapacitní veřejnou
dopravou.
4. Problém má vliv na ostatní módy městské mobility a je vhodné sledovat vazbu na ostatní
dopravní systémy veřejné dopravy i na systém IAD. Dále je nutné sledovat dobrý přístup
k zastávkám i jejich atraktivní umístnění z hlediska docházkových vzdáleností a délky
přestupních vazeb.
5. Možnost řešení problému je v návrhu propojení radiálních tramvajových tratí mezi
Vypichem – Motolem. Další část řešení spočívá v prodloužení stávajících tramvajových tratí
zejména v úseku Sídliště Barrandov – Holyně – Slivenec a v úseku Radlická – Jinonice.
Dalším zásadním opatřením, které rozšiřuje tramvajovou síť je realizace Dvoreckého mostu,
který propojí MČ Praha 5 a P4 a nabídne tak další propojení vltavských břehů. Toto opatření
je však podrobněji popsáno v rámci TOAP č. 7. Při řešení těchto opatření je nutné uvažovat
s koordinací s ostatními dopravními systémy. Při realizaci nových zastávek je nutné
uvažovat s návazností na jiná dopravní opatření.
Návrh řešení
Při prodloužení stávajících tramvajových tratí a propojení radiálních tramvajových tratí
navrhujeme prověřit proveditelnost včetně ekonomického hodnocení (přínosy/náklady). Na
základě pozitivních výsledků prověření pak pokračovat v další přípravě, v případě negativních
výsledků přípravu odložit.
Cílový stav
Cílovým stavem je realizace kapacitního a k životnímu prostředí šetrného systému VHD tam
kde odpovídá úrovni přepravní poptávky. Prioritou je plná, případně částečná realizace
následujícího opatření ze Souhrnné databáze dopravních opatření. Realizace opatření
přispěje k udržitelnému rozvoji dopravy na území MČ.
Kód
Oblast
Název opatření
Popis opatření
T-01
tramvaj
Tramvajová trať
Vypich – Nemocnice
Motol – Motol
Propojení radiálních tramvajových tratí mezi
Vypichem a Motolem, obsluha Nemocnice
Motol