Strana 460
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 2: Návrh Generelu dopravy
A.4 tematické okruhy akčních plánů
52
2.15 V, VP, AP 13 Optimalizace zastávek PID
Východiska a strategické souvislosti
Cílem optimalizace zastávek PID je zvýšit dostupnost VD na území MČ. Optimalizace zastávek
PID vychází z následujících prioritních os Dopravní politiky hl. m. Prahy a představuje
kvalitativní a bezpečnostní zlepšení přístupu do vozidel VD:
A Preferování veřejné dopravy a rozvoj kolejové dopravy
B Provázanost veřejné dopravy s ostatními druhy dopravy
G Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé
skupiny obyvatel
H Zlepšení kvality veřejných prostranství
Optimalizace zastávek PID zároveň vychází ze Strategie rozvoje městské části Praha 5 do
roku 2030. Jedná se o Strategický cíl 5.3: Zajištění plynulé, bezpečné a pohodlné dopravy,
Opatření 5.3.1: Podpora realizace klíčových dopravních staveb v gesci HMP, Opatření 5.3.2:
Podpora městské hromadné dopravy.
Z analytické části Generelu dopravy městské části Praha 5 vyplývá vhodnost řešit v rámci
oblasti „Potenciál pro rozvoj MHD“ i možnost výstavby nových a úpravu stávajících zastávek
PID. Jedná se o problém se střední prioritou. Dále je uveden výřez z výkresu hodnot pro
veřejnou dopravu, který je doložen v příloze k návrhové části.
Obrázek 2.19 – Výřez z výkresu návrh základní sítě – kolejová hromadná doprava