Strana 21
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 1: Průzkumy a rozbory
A.1 Průzkumy a rozbory
21
Tabulka 1.1 – Vzájemná souvislost prioritních os a strategických cílů z dopravní politiky
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Preferování veřejné dopravy a rozvoj
kolejové dopravy
Provázanost veřejné dopravy s ostatními
druhy dopravy
Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních
problémů v dopravní síti
Nová propojení pro různé druhy dopravy
Podpora chůze a dopravní cyklistiky
Optimalizace zásobování města
Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní
infrastruktury a veřejných prostranství pro
Zlepšení kvality veřejných prostranství
Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a
uhlíkové stopy
Snížení prostorových nároků dopravy
Snížení dopravní nehodovosti
Finanční udržitelnost dopravního systému
Procesní podpora udržitelné mobility a
efektivní správy města
Udržitelný územní rozvoj Pražské
metropolitní oblasti
Ekonomický rozvoj města
A B C D E F G H I J K L M N O
1
ZVÝŠENÍ PROSTOROVÉ EFEKTIVITY DOPRAVY 1 1 1 1 1
2
SNÍŽENÍ UHLÍKOVÉ STOPY 1 1 1 1 1
3
ZVÝŠENÍ VÝKONNOSTI A SPOLEHLIVOSTI 1 1 1 1 1
4
ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI 1 1 1 1
5
ZVÝŠENÍ FINANČNÍ UDRŽITELNOSTI 1 1 1 1 1
6
ZLEPŠENÍ LIDSKÉHO ZDRAVÍ 1 1 1 1 1 1
7
ZLEPŠENÍ DOSTUPNOSTI DOPRAVY 1 1 1 1 1
STRATEGICKÝ CÍL
PRIORITNÍ OSY