Noviny Pětka

Časopis městské části Praha 5,

Strana 160

Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 1: Průzkumy a rozbory
A.1 Průzkumy a rozbory
160
Trasa je spojnicí trasy A1 s trasou A12, vede z Velké Chuchle přes sídliště Barrandov a
Klukovice do Prokopského údolí, kde se křižuje s trasou A12. Sídlištěm vede rušnější ulicí
Štěpařská k silnici K Barrandovu. Tu je třeba překonat přes východní rameno světelné
křižovatky. Trasa dále pokračuje po polních a asfaltových cestách. Průjezd Velkou Chuchlí je
realizován po komunikacích se silnějším provozem, trasa končí napojením na páteřní
levobřežní cyklotrasu A1. Celková délka trasy A112 je 5,8 kilometrů, délka trasy na území MČ
Prahy 5 je 1,9 km.
A113: Úsek trasy Barrandov – Slivenec (současný stav)
Trasa A113 je v současnosti realizována pouze na úseku podél ulice K Barrandovu, od
křižovatky s trasou A112 k ulici Ke Smíchovu. Délka trasy A113 na území Prahy 5 je téměř
0,5 kilometru, trasa má dopravní význam
A120: Butovice Prokopské údolí (současný stav)
Trasa spojuje Butovice se západním okrajem Prokopského údolí. Trasa směrem do
Prokopského údolí klesá, celková délka trasy je 1,2 kilometrů s rekreačním významem a vede
převážně po zpevněných komunikacích.
A122: Butovice Prokopské údolí, K Dalejím (současný stav)
Trasa A122 vede z Butovic do Prokopského údolí. Délka trasy je 2,3 km, směrem do údolí
prudce klesá a je vedena po zpevněných, dopravně málo vytížených komunikacích. Trasa
nabízí krásné výhledy především na panorama Prahy jižním a východním směrem.
12.3.3 Plánované změny z pohledu „Generelu cyklistické dopravy hl. m. Prahy“
Generel sám o sobě není právně závazný dokument, ale jedná se o materiál, který nejlépe řeší
síť cyklistických tras ve vzájemné provázanosti a je tak významným podkladovým materiálem
pro jakékoliv rozhodování o cyklistické infrastruktuře. Současně platná Koncepce rozvoje
cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl. městě Praze do roku 2020 byla vypracována
v roce 2010 a schválena Usnesením Rady HMP č. 1776 ze dne. 26. 10. 2010. V září roku 2018
byla Radou HMP schválena její aktualizace.
Páteřní cyklotrasy:
A1: Levobřežní povltavská trasa (změna vedení trasy, vedení přes ostrov Císařská Louka)
Úsek trasy A1 zasahující do MČ Prahy 5 je dle Generelu cyklistické dopravy hl. m. Prahy veden
po stezce podél řeky Vltavy až k přívozu Lihovar. Odtud trasa pokračuje podél Strakonické ulice
a es ostrov Císařská louka. Na konci ostrova je nutné využít přívoz a dostat se zpět na levý
břeh Vltavy. Za přívozem trasa vede podél řeky k Jiráskovu mostu, kde se napojuje na
Nábřežní ulici a na Janáčkovo nábřeží. Trasa le pokračuje na Kampu, kde se opět napojuje
na stávající A1.
A3: Vršovická trasa (částečný zásah do oblasti)
Trasa A3 je navržena z Dolních Měcholup, přes Vršovice k Výtoni, kde přes železniční most
vstupuje do oblasti MČ Praha 5. Trasa končí u Radlické ulice v oblasti nádraží Praha-Smíchov.
Noviny Pětka