Strana 13
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 1: Průzkumy a rozbory
A.1 Průzkumy a rozbory
13
1.2 Cíle Generelu dopravy
V procesní rovině má Generel dopravy městské části Praha 5 následující cíle:
• Bude základním koncepčním dokumentem – podkladem pro jednání samosprávy
městské části s Magistrátem a organizacemi hl. m. Prahy o investicích do úprav
dopravní infrastruktury a organizace dopravy ve vazbě na celoměstskou úroveň, přičemž
budou respektovány celoměstské koncepce včetně Plánu udržitelné mobility Prahy a
okolí.
• Bude sloužit samosprávným orgánům městské části jako podklad pro rozhodování
o investicích do dopravního systému městské části a rozvoje veřejných prostranství.
• Bude sloužit jako podklad pro stanovení podmínek rozvoje lokalit městské části
z hlediska kapacity dopravní infrastruktury a služeb a jejich schopnosti absorbovat
nárůst rozvojem indukované dopravy.
• Bude sloužit jako podklad pro stanovení etapizace rozvoje lokalit městské části
z hlediska zajištění jejich dopravní obslužnosti.
• Přispěje k vyváženosti systému mezi jednotlivými dopravními módy se snahou o zvýšení
plynulosti a bezpečnosti motorové i nemotorové dopravy na území městské části, a tak
ke zvýšení kvality života obyvatel při respektování strategických cílů udržitelné mobility
uvedených v dopravní politice Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí. Bude respektovat
celoměstské, národní i nadnárodní strategické dokumenty pro dopravu a dopravní
infrastrukturu.
Ve věcné rovině má Generel dopravy městské části Praha 5 následující cíle:
• Vyhodnotit stávající dopravní výkony jednotlivých druhů nemotorové (zejména pěší a
cyklistické), hromadné a individuální motorové dopravy včetně vyhodnocení kapacit
dopravy v klidu (pro automobilovou a cyklistickou dopravu);
• Vyhodnotit podíl tranzitní a vnitroměstské dopravní zátěže podle jednotlivých druhů
dopravy;
• Identifikovat kritické prvky dopravní infrastruktury odděleně pro jednotlivé druhy dopravy;
• Identifikovat místa kolizí jednotlivých druhů dopravy a formulovat principy jejich řešení;
• Vyhodnotit vývoj potřeb dopravního výkonu systému dopravy na základě intenzit a
způsobu využití předpokládaného rozvoje území městské části i hlavního města Prahy,
a to s přihlédnutím k vlivu způsobu využití na rozložení dopravní zátěže v čase a
dopravní politiku města;
• Na základě výše uvedeného navrhnout systém udržitelné dopravní obsluhy území
městské části;
• Identifikovat místa a lokality, jejichž dopravní řešení je třeba podrobně a komplexně
prověřit.