Strana 456
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 2: Návrh Generelu dopravy
A.4 tematické okruhy akčních plánů
48
2.14 P, C, VP, AP 12 Zvýšení prostupnosti území pěší dopravou
Východiska a strategické souvislosti
Tematická oblast Zvýšení prostupnosti území pěší dopravou vychází z následujících prioritních
os Dopravní politiky hl. m. Prahy a představuje zlepšení přístupnosti a prostupnosti
dotčených lokalit:
D Nová propojení pro různé druhy dopravy
E Podpora chůze a dopravní cyklistiky
G Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé
skupiny obyvatel
H Zlepšení kvality veřejných prostranství
K Snížení dopravní nehodovosti
Zvýšení prostupnosti území pěší dopravou zároveň vychází ze Strategie rozvoje městské
části Praha 5 do roku 2030. Jedná se o Strategický cíl 5.3: Zajištění plynulé, bezpečné a
pohodlné dopravy, Opatření 5.3.4: Zajišťování a podpora komfortních podmínek pro pěší
dopravu. Dále pak dvě konkrétní opatření 5.3.5 Realizace cesty ve svazích pro pěší a cyklisty a
5.3.8 Realizace přemostění mezi Mrázovkou a parkem Sacré Coeur.
Z analytické části Generelu dopravy městské části Praha 5 vyplývá vhodnost řešit v rámci
oblasti „Pěší prostupnost“ především prostupnost územím, ale i bezpečnost a atraktivitu tras.
Jedná se o problém se střední prioritou. Dále je uveden výřez z problémového výkresu, který
je doložen v příloze k analytické části. Lokality s problémy v pěší dopravě jsou vyznačeny
fialovou elipsou. Fialovým čtvercem jsou vyznačeny nebezpečné přechody, které jsou řešeny
v samostatném AP.
Obrázek 2.17 – Výřez z problémového výkresu