Strana 418
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 2: Návrh Generelu dopravy
A.4 tematické okruhy akčních plánů
10
2.3 S, AP 1 Vymístění tranzitu mimo rezidenční lokality
Východiska a strategické souvislosti
Vymístění tranzitu mimo rezidenční lokality vychází z následujících prioritních os Dopravní
politiky hl. m. Prahy a představuje chybějící alternativu pro tranzitní dopravu a převzetí
dopravní zátěže z hlavních městských tříd:
C Snížení citlivosti a zmírnění kapacitních problémů v dopravní síti
G Zlepšení přístupnosti dopravy, dopravní infrastruktury a veřejných prostranství pro různé
skupiny obyvatel
H Zlepšení kvality veřejných prostranství
I Snížení znečištění ovzduší, hlukové zátěže a uhlíkové stopy
K Snížení dopravní nehodovosti
Tematická oblast zároveň vychází ze Strategie rozvoje městské části Praha 5 do roku 2030.
Jedná se o Strategický cíl 5.3: Zajištění plynulé, bezpečné a pohodlné dopravy, Opatření 5.3.1:
Podpora realizace klíčových dopravních staveb v gesci HMP, Opatření 5.3.9: Bezpečnost
dopravy.
Z analytické části Generelu dopravy městské části Praha 5 vyplývá vhodnost řešit v rámci
oblasti „Dobudování základní komunikační sítě“ i dalších opatření, která vedou k vymístění
tranzitu na páteřní síti. Jedná se o problém s nejvyšší prioritou. Dále je uveden výřez
z problémového výkresu, který je doložen v příloze k analytické části. Zde jsou hnědou barvou
zvýrazněny problematické úseky IAD a oranžovou pak problematické křižovatky.
Obrázek 2.1 – Výřez z problémového výkresu