Strana 112
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 1: Průzkumy a rozbory
A.1 Průzkumy a rozbory
112
10.4.2 Přepravní průzkum (tramvajové sítě)
V rámci analýzy Generelu dopravy MČ Praha 5 byly zpracovány výstupy z přepravního
průzkumu tramvajové sítě, zpracovaného ve spolupráci DPP a organizaci ROPID. Cílem tohoto
sčítání bylo dosáhnout hodnoty zátěže jednotlivých úseků a hodnoty obratu cestujících
v jednotlivých zastávkách. Průzkum byl proveden na všech tramvajových linkách. V případě
dvouvozových souprav se sčítání provádělo pouze v prvních vozech. Koeficient použitý pro
následný výpočet obsazení druhých vozů byl stanoven po vzájemné dohodě se zástupci ROPID
na 1,00.
Vzhledem k rozsahu sítě byly z průzkumu vybrány jenom linky s celodenním provozem a
s obsazeností přesahující 3 000 přepravených osob alespoň v jedním mezizastávkovém úseku
za celé období průzkumu. Z průzkumu byly vybrány jenom zastávky, které přímo zasahují do
oblasti MČ Praha 5.
OBDOBÍ PRŮZKUMU: 09.11.2016,
Den v týdnu: Středa,
Zvolené období: 06:00 – 23:00 hod.
Na grafech je znázorněna kapacita a počet přepravených osob (obsazenost) tramvajemi mezi
jednotlivými zastávkami, za celé období průzkumu.
Tramvajové linky 4 a 21 můžeme označit jako tzv. posilové, jejich čas provozu zodpovídá
rannímu a polednímu sedlu, kde se odhaduje nejvyšší přesun cestujících.
Linka 4 čas provozu 05:00 – 10:00 (ranní sedlo), 13:00 – 19:00(polední sedlo),
Linka 21 čas provozu 06:00 – 10:00 (ranní sedlo), 15:00 – 19:00(polední sedlo).