Strana 479
Generel dopravy městské části Praha 5
Etapa 2: Návrh Generelu dopravy
A.4 tematické okruhy akčních plánů
71
1. Povaha problému. Nejedná se o problém v dopravě na Praze 5, ale spíše na úrovni Prahy
a SČK v širším kontextu i ČR. Proto ani není vyznačen na problémové mapě. Problémem
může být nedostatečná koordinace investora s MČ při přípravě a realizaci stavby, a to
zejména v koordinaci navazující MHD po realizaci nových kapacitních železničních staveb.
Nové tratě se realizují zejména z důvodu nedostatečné kapacity stávajících tratí pro
příměstskou i dálkovou dopravu.
2. Územní rozsah přesahuje významně území městské části, viz předchozí bod
3. Příčiny problému stále zvyšující se poptávka po příměstské dopravě plyne zejména
z pokračující suburbanizace, a to velmi výrazně právě v blízkosti trati 170 procházející
městskou částí.
4. Problém má vliv na ostatní módy městské mobility je vhodné sledovat optimální vazbu
na ostatní dopravní systémy veřejné dopravy, ale i na nemotorovou dopravu a IAD.
Kapacitu pro parkování nerezidentů uvažovanou v rámci opatření je vhodné pečlivě
sledovat vzhledem k možnému dalšímu zvýšení zatížení centra MČ radiální dopravou.
5. Možnost řešení problému je ve sledování přípravy stavby SŽ a HMP a úzké koordinaci
navazujících dopravních opatření po její realizaci.
Návrh řešení
Projekty není nutné prověřovat, jejich prověření, přípravu a případný posun k realizaci bude
sledovat SŽ. Vhodné je však koordinovat návaznou dopravu, s ohledem na preferenci veřejné a
nemotorové dopravy.
Cílový stav
Cílovým stavem je kapacitní Železniční uzel Praha čemuž napomůže plná, případně částečná
realizace následujícího opatření ze Souhrnné databáze dopravních opatření. Realizace
opatření přispěje k udržitelnému rozvoji dopravy na území MČ.
Kód
Oblast
Název opatření
Popis opatření
D-01
železnice
Rekonstrukce železničních
mostů pod Vyšehradem
Rekonstrukce železniční trati včetně nového
mostu přes Vltavu
D-03
železnice
Optimalizace trati Praha-
Smíchov – Praha-Radotín
Rekonstrukce železniční trati
D-04
železnice
Městské železniční tunely
(Nové spojení II)
Nové tunelové železniční propojení Smíchova,
Karlína a Vršovic, zkapacitnění centrální části
železničního uzlu Praha
D-05
železnice
Nová trať Praha – Beroun
Nová tunelová trasa Praha – Beroun, vymístění
tranzitní dopravy z údolí Berounky a zkrácení
jízdních dob