Strana 33
33
Na druhou stranu dobrá dopravní prostupnost
(především pro tramvaje a autobusy) je
hodnocena pozitivně.
Dotazníkové šetření se blíže zaměřilo na
zhodnocení současné polohy tramvajových
a autobusových zastávek. Podle výsledků šetření
vyhovuje rozmístění tramvajových zastávek
naprosté většině dotázaných. Až 91 % respondentů
se vyslovilo, že jim rozmístění vyhovuje úplně
nebo spíše ano. Rozmístění zastávek vyhovuje
především osobám, které ulici navštěvují
denně (94 % těchto osob je s rozmístěním
spokojených), o něco méně pak osobám, které
ulici navštěvují méně často – alespoň jednou
týdně (87 %), příp. jednou za 14 dní či méně často
(75 %). Nejvyšší spokojenost s rozmístěním
zastávek je u osob, které tramvaj využívají denně
(96 % těchto respondentů je spokojených). Míra
spokojenosti pak klesá s frekvencí užívání tramvají
na Plzeňské/Vrchlického ulici – jednou až 3krát
týdně (82 % spokojených), jednou za 14 dní či méně
často (68 % spokojených). O něco méně pozitivně
než spokojenost s rozmístěním tramvajových
zastávek dopadlo hodnocení rozmístění zastávek
autobusů. S rozmístěním bylo spokojeno
75 % všech respondentů. Míra spokojenosti
byla vyšší u těch osob, které ulici navštěvují
denně (94 %), a které autobus denně využívají
(94 %). S frekvencí návštěvnosti ulice
a využíváním autobusů pak spokojenost klesala.
U těchto osob pak rostl podíl těch, kteří se k dané
otázce neuměli vyjádřit.
Graf 3 Spokojenost s hladinou hluku
Zdroj dat: Participace Plzeňská/Vrchlického, 2016: N = 234 („pa-
pírové dotazníky“).
Otázka: Jak jste spokojen/a se současným stavem veřejného pros-
toru na Plzeňské/Vrchlického ulici? d) Hladina hluku.
Graf 4 Spokojenost s hladinou znečištění ovzduší
Zdroj dat: Participace Plzeňská/Vrchlického, 2016: N = 234 („pa-
pírové dotazníky“).
Otázka: Jak jste spokojen/a se současným stavem veřejného pros-
toru na Plzeňské/Vrchlického ulici? d) Hladina hluku.
CELKOVĚ
CELKOVĚ
11%
18%
71%
234
PODROBNĚ
12%
20%
68%
234
PODROBNĚ
0 %
10 %
20 %
30 %
40 %
50 %
60 %
70 %
80 %
15-29 let30-59 let60
a více let
15-29 let30-59 let60
a více let
0 %
10 %
20 %
30 %
40 %
50 %
60 %
70 %
80 %