Strana 37
35
uživatele od přecházení mimo vyme-
zené oblasti.
+ Zhuštěný výskyt čekajících pasažé-
rů zde bývá v přepravních špičkách.
I v těchto obdobích se ale jedná ma-
ximálně o desítky lidí na interval tram-
vaje.
+ Nejhůře prostupným územím z hle-
diska chodce je oblast mezi oběma
benzinovými stanicemi OMV poblíž
obratiště Kotlářka.
Tramvajová zastávka Hotel Golf
Sídliště Homolka
PĚŠÍ PROSTUPNOST
Kapitola přináší vizuální zachycení pěších
komunikačních tras a shrnuje základní
zjištění týkající se prostupnosti veřejného
prostoru v oblasti. Provoz v celé oblasti je
možno rozdělit do různých zón.
„Teď nedávno jsem
zjistila, že tady dole
jezdí ty tramvaje.“
žena, cca 70 let, pravidelná
návštěvnice sídliště Homolka,
žijící na Praze 3
Shrnutí pozorování přímo z prostoru ulice:
+ Od Kotlářky směrem na západ je pro-
stor ulice využíván k přecházení k ná-
stupištím tramvají, nebo na druhou
stranu ulice.
+ Po chodnících podél Plzeňské třídy
v podstatě nikdo nechodí.
+ Od Košířského náměstí ke Kotlářce je
pěší provoz standardní – je zde zacho-
ván klasický charakter ulice.
+ Plzeňská třída funguje jako fyzická
i pocitová bariéra, která provozem
a odhaleným kolejištěm, odrazuje pěší