Otázka měsíce

Jsou sdílená kola a koloběžky přínosem pro společnost?

Užitečný pomocník,

který potřebuje lepší regulaci

Pro obyvatele Prahy přináší sdílená kola největší užitek vkom-

binaci sveřejnou dopravou. Umožňují rychle překonat poslední

úsek našich cest mezi zastávkou MHD acílem cesty. Každý maji-

tel pražské elektronické předplatné jízdenky (Lítačky) může vyu-

žít zdarma dvakrát denně 15minut jízdy na sdíleném kole provo-

zovatelů Rekola (růžová) aNextbike (stříbrno-modrá). Vroce

2022 se tímto způsobem po Praze uskutečnilo 567264jízd,

vroce 2023 už 756844jízd ačísla za letošní rok ukazují nárůst

odalších minimálně 30procent. Doporučuji vyzkoušet. Na

Praze5 usilujeme oto, aby se stanoviště sdílených kol objevila

například na sídlišti Barrandov. Byl by to užitečný prostředek pro

cesty vrámci sídliště. Provozovatelé však mají prozatím obavy,

že by se jim to ekonomicky nevyplatilo. Slabinou systému je ne-

vhodné parkování sdílených prostředků, kdy dochází kblokování

chodníků. Je třeba nastavit citelné sankce pro provozovatele

iuživatele, kteří špatně parkují. Místa pro par-

kování by měla být spíš ve vozovce azřetelně

vyznačena. Jako městská část jsme vytipovali

desítky nových odkládacích míst převážně

vnevyužitých „dopravních stínech“, která se

budou postupně realizovat.

n

JUDr. Milan Kostohryz, Ph.D., zastupitel

E-mail: milan.kostohryz@praha5.cz

Ing. Filip Karel, Ph.D., radní, zastupitel

E-mail: filip.karel@praha5.cz

Jsou sdílená kola

akoloběžky přínosem

pro společnost?

Otázka měsíce

FÓRUM

KOALICE

Skvělá myšlenka,

ale to bohužel nestačí

Vznik systému sdílených koloběžek ajízdních kol byl zahájen

zcela jistě výjimečnou vizionářskou myšlenkou. Jedná se okon-

cept sdílené ekonomiky, kdy při zaplacení relativně nízkého

poplatku lze využít sdílený dopravní prostředek. Bohužel však

nemohu souhlasit se sloganem „Vaše jízda je bez uhlíkové sto-

py“, neb takové tvrzení je vpřípadě použití e-kol či e-koloběžek

nepravdivé, když výroba anásledná likvidace baterií představují

významnou ekologickou zátěž. Svoboda jednoho končí tam,

kde začíná svoboda druhého, apři využívání kol či koloběžek

je vprvní řadě nutné respektovat ostatní účastníky provozu.

Byl bych moc rád, kdyby měl provoz sdílených koloběžek akol

vPraze jasně daná pravidla. Zamezili bychom tak negativním

jevům, jako je řízení vpodnapilém stavu či bez ochranných po-

můcek. Myslím si, že bychom se také měli zabývat otázkou, jak

vymezit stanoviště pro odložení těchto zařízení, neboť náhodně

pohozené koloběžky mohou značně zkom-

plikovat dopravu nebo prostor pro chodce.

Tento projekt má potenciál výborně sloužit

občanům, ale je potřeba nastavit komplexní

pravidla fungování sdůrazem na předcháze-

ní vzniku sekundárních negativních jevů. n

Sdílená kola akoloběžky

mají negativa ipřínosy

Vposledních letech se ve městech po celém světě rozmohly

služby sdílených kol akoloběžek. Přestože mají své kritiky,

nelze popřít ijejich přínosy. Jedním zhlavních argumentů pro

sdílená kola akoloběžky je jejich ekologický dopad. Lidem

nabízejí alternativu kjízdě autem. Navíc přispívají ke snížení

automobilového provozu, což vede kplynulejší aefektivnější

dopravě. Dalším přínosem je zdravotní aspekt. Lidé, kteří pravi-

delně používají sdílená kola, často vykazují lepší fyzickou kon-

dici acelkové zdraví. Ekonomicky také sdílená kola akoloběžky

přinášejí výhody. Podporují místní podniky tím, že usnadňují

přístup knim, asnižují potřebu vlastnit osobní automobil. Sa-

mozřejmě existují inezanedbatelné problémy. Mezi ty největší

patří porušování dopravních předpisů (např. jízda po chodníku)

ze strany uživatelů, ale zejména pak parkování kol akoloběžek

na zcela nevhodných místech. Mnoho měst iměstských částí

tyto problémy řeší přesnější specifikací avy-

mezením konkrétních míst, kde je možné

kola či koloběžky zaparkovat.Celkově vzato,

při správném řízení aintegraci do městské

infrastruktury přínosy sdílených kol akolo-

běžek převažují nad jejich nevýhodami. n

Svatopluk Bartoň, zastupitel, ombudsman

E-mail: svatopluk.barton@praha5.cz

12

Pětka ČERVEN /2024