Pětka
ŘÍJEN /2019
DOPRAVA & ROZVOJ KOŠÍŘE
Z bývalé vozovny vznikne tržnice Bývalá vozovna v Košířích se stane novou tržnicí a prostor ohraničený souběhem ulic Plzeňské a Vrchlického základem pro malé náměstí. Počítá s tím nová studie proměny Motolského údolí.
N
a plánu revitalizace Motolského údolí, který chce zlepšit kvalitu života tamních občanů, se dále pracuje. Vozovnu Košíře chce radnice páté městské části změnit na moderní tržnici s novým náměstím. Historicky cenný soubor budov, které začaly svému účelu sloužit 1. října 1902, stojí na klíčovém místě mezi třemi důležitými parky – Kavalírkou, Šalamounkou a Klamovkou. Praha 5 tam plánuje vybudovat nový příjemný prostor, s novou tramvajovou zastávkou Vozovna, rekonstruo vanou budovou pošty i lepšími přechody, které by důležité parky vzájemně propojily. „Oblasti Klamovky, Kavalírky, Košíř i Kotlářky potřebují centrum, které by doplnilo chybějící občanskou vybavenost a stalo se přirozeným místem setkávání. Proto považujeme přeměnu vozovny Košíře na novou tržnici
s vytvořením kvalitního veřejného prostoru za jednu z priorit vyplývajících ze studie Motolského údolí,“ sdělil radní Prahy 5 pro oblast územního rozvoje Zdeněk Doležal (ODS). Jak dále uvedl, radnice posouvá projekt do další fáze příprav a jedná s vedením hlavního města Prahy o spolupráci při realizaci. Plány na revitalizaci ulic Motolského údolí tím nekončí. Ulice Vrchlického se promění v plnohodnotný městský bulvár s novou zástavbou, místy k parkování a zrekonstruovanými historickými objekty. Plzeňská se stane vyhledávanou obytnou městskou třídou s bohatou zelení a kavárnami, restauracemi a místy pro kulturní události. K tomu je však nutné vybudovat pro Prahu 5 klíčovou dopravní stavbu, Radlickou radiálu. n red
Více na str. 26
Nynější a budoucí podoba areálu bývalé vozovny v Košířích
PARKOVÁNÍ
Zóny placeného stání se rozšiřují
V
Praze 5 vznikne 2513 nových zpoplatněných míst pro parkování. Technici v těchto dnech označují nová místa a rezidenti by na nich mohli začít přednostně parkovat od 18. listopadu 2019. Vyhrazená parkovací místa v lokalitách Cibulka, Košíře, Musílkova, Černý vrch, Šalamounka a Farkáň se brzy stanou placenými. Podle informací z radnice budou nové zóny jak modré, tak i fialové, takzvané smíšené. V nich kromě rezidentů mohou parkovat i lidé, kteří si stání zaplatili v parkovacím automatu nebo prostřednictvím webové aplikace Virtuální parkovací hodiny. U modrých zón se později rozhodne podle jejich obsazenosti, zda se část z nich nezmění na smíšené parkovací zóny. Budování modrých zón placeného stání bude v Praze 5 pokračovat i v příštím roce,
10
kdy začnou vznikat v některých ulicích na sídlišti Barrandov. Podle nedávné studie odborníků z Fakulty dopravní Českého vysokého učení technického se v Praze až 31 procentům rezidentů pravidelně nedaří zaparkovat v modrých zónách. A to přestože mají platné parkovací oprávnění. Na vině je fakt, že okrajová, takzvaná alternativní parkoviště, která jsou určená pro auta návštěvníků Prahy, nejsou schopná zachytit jejich dostatečný počet. Ze skoro tří set tisíc mimopražských řidičů, kteří v pracovní dny přijedou do Prahy, jich na parkovištích pro ně určených parkují jen tři tisícovky, tedy zhruba jedno procento. Zbytek se snaží najít místo blíž centru města. V případě, že parkují na modré zóně a překročí limit tři minuty, mohou zaplatit pokutu až ve výši 2500 korun. n red
Nová místa placeného stání začnou fungovat asi v druhé polovině listopadu