Pětka

www.ipetka.cz 

Trh má být místem, které nás láká chvíli zůstat Anděl byl kdysi pouhou rušnou křižovatkou. Nárožní dům i s okolím padl při stavbě metra a v 90. letech dal místu novou podobu architekt Jean Nouvel. Jeho Zlatý Anděl ustoupil z uliční čáry a vzniklo jakési malé náměstí. Málokdo tušil, jak silným magnetem se toto místo stane, že vytvoří přirozené centrum městské čtvrti. Obrovská hustota chodců vede k tomu, že pěší zónu Anděl využívají farmářské trhy. Ale je to pro ně vhodné místo? Hmoty stánků vyplní celý veřejný prostor, volné místo nezbývá, spěchající lidé kličkují mezi překážkami. Je to trh, kde si člověk rychle něco koupí, ale nepůjde tam trávit svůj volný čas, jak to známe třeba z náměstí Jiřího z Poděbrad (Praha 3). Na trh na náměstí 14. října bychom sice museli dojít pár kroků dál od metra, ale v návaznosti na přilehlý park by mohl nabídnout klidnější prostředí. A máme ještě jednu vizi, vrátit smíchovskou tržnici původnímu poslání – tedy skutečné tržnici, která umožní trhy celoročně. Pěší zóna Anděl primárně nebyla trhům určená a měla by zůstávat volná, jako prostupný městský prostor, komunikující s parterem okolních budov. n Zuzana Hamanová, zastupitelka, předsedkyně

Farmářské trhy na Andělu – zatím ano Anděl je jedním z největších dopravních uzlů v rámci celé Prahy. Tím se zde koncentruje značný počet lidí, což přirozeně láká obchodníky včetně farmářů, kteří mají o prodejní místa na Andělu velký zájem. Protože páteční farmářské trhy na Andělu jsou provozovány již několik let a určitě patří k těm lepším, jsou oblíbeny a hojně navštěvovány. Osobně jsem se setkal pouze s kritikou, že ceny jsou příliš vysoké. Další stížnosti vyplývají z toho, že prostor na pěší zóně Anděl není dost rozsáhlý a prodejní stánky brání pohodlnému průchodu pěších ke stanicím tramvají i metru. Každopádně žádné jiné lepší místo pro konání farmářských trhů v Praze 5 vedení radnice zatím nenašlo. Pokusy přenést farmářské trhy na náměstí 14. října nevyšly pro nezájem veřejnosti. Obnovení tamější oblíbené smíchovské tržnice brání dlouhodobá smlouva s Tescem a i návrhu zřídit kamennou farmářskou tržnici v Ženských domovech na Radlické brání nevyřešené právní spory. Určitou naději vzbuzuje připravovaná výstavba Smíchov City na bývalém nákladovém nádraží Smíchov a chystaná přeměna prostoru Na Knížecí, kde by se pro konání farmářských trhů mohlo najít dost místa. n

Výboru územního rozvoje MČ Praha 5

Jiří Vejmelka, předseda sdružení

E-mail: zuzana.hamanova@praha5.cz

E-mail: jiri.vejmelka@praha5.cz

Je to o českých produktech s příběhem

U Anděla schází trhům volný prostor

V prvé řadě to má být trh pro občana Prahy 5. Pro mne konkrétně to znamená, že si na příjemném místě a v klidu budu moci ochutnat a vybrat produkt od českého malopěstitele nebo drobného řemeslníka, který mi při mém nákupu věnuje dostatek pozornosti a času. Podle statistik je křižovatka Anděl nejfrekventovanější přestupní křižovatkou MHD v Praze. V pátek odpoledne, kdy prakticky každý spěcháme před víkendem z práce domů, si asi jen těžko představíme, že to je to správné místo a chvíle na ochutnávku a nákup českých produktů s příběhem. Ostatní farmářské trhy, a to nejen v Praze, jasně ukazují, po čem je proto poptávka. Jsou často místem, kde se lidé potkávají, diskutují, klábosí s trhovci o kvalitě nabízeného zboží. Takový trh se stává do jisté míry velkou společenskou událostí, kde se potkáváte se svými přáteli a sousedy, a proto by měl probíhat i v příjemném prostředí. Křižovatka Anděl toto nenabízí. Projekt „Manifesto“, který byl letos spuštěn na nám. 14. října, jasně naznačuje, že je možné přitáhnout lidi i na méně exponovaná místa a že lze navracet dech původnímu historickému centru. K tomu je však potřeba dobrého nápadu – myšlenky, která pak může učinit lecjaké místo dostatečně atraktivním a to nás z pětky přitáhne. n

Až do rozsáhlé asanace v 90. letech představovala křižovatka Anděl typický průnik továrního předměstí s obytnou čtvrtí, a to navzdory tomu, že tento industriální ostrov byl již dávno utopen v moři domů. Jasná představa o tom, jak má vypadat město pro 21. století, jaký bude nárůst dopravy a služeb a jaký je rozdíl mezi městem-pracovištěm a městem, které je společným místem pro život, se teprve musela narodit. Čtyřicet let socialismu nastavilo příliš silné stereotypy. A tak omšelé tovární budovy nahradily na téměř stejném půdorysu a bez jakékoli invence komerční stavby. Veřejného prostoru nepřibylo, zato se násobně zvýšil objem veřejné dopravy. Denně se desítky tisíc lidí prodírají stísněným prostorem staré křižovatky. Stánky na chodnících zhoršují již tak nedostatečnou průchodnost. O trhu jako tradičním místě klidného nákupu spojeného s určitou formou lidského setkávání, které je protipólem chvatného nakupování v supermarketech, nelze hovořit. Křižovatku Anděl nepovažuji za vhodnou pro jakékoli trhy, farmářské nevyjímaje. Za vhodnější prostor s dobrou dopravní dostupností považuji Arbesovo náměstí nebo střední část náměstí 14. října. n

Štěpán Rattay, předseda Kontrolního výboru ZMČ Praha 5 E-mail: stepan.rattay@praha5.cz

Josef Cuhra, předseda klubu zastupitelů E-mail: josef.cuhra@praha5.cz

27