Strana 59
GSPublisherVersion 757.0.59.100
ATELIER VOJTEŠEK ARCHITEKTI s.r.o.
TERRA FLORIDA, v.o.s.
Revitalizace parku Radlická a dětského hřiště Pechlátova
architektonická studie I květen 2026
57
TEXTOVÁ ZPRÁVA
Vegetace
Stromy se na tomto území uplatňují zhruba 40 let. Mladé stromy v jihovýchodní části jsou viditelné na ortofoto z r.1966 a v roce 1988 už
vidíme celou dnešní strukturu parku, ke které v devadesátých letech přibyly stromy ve vnitřní části.
Kvalita stromů je průměrná s jen jednotkami hodnotných jedinců. Situace je stejná v parku i na hřišti. Stromy nerostu dobře, zřejmě z důvodu
nevhodných půdních podmínek, které vykazují vhledem ke svému vývoji velké zhutnění a tím dochází k omezení prokořenitelnému prostoru a
omezenému přístupu k vodě. Není to vinou jen původní tramvajové smyčky, ale také vede prostředkem parku kanalizační řad a na východní
části
i plynovod.
Stromy byly vysazovány v jednodruhových skupinách, takže máme ostrůvky borovic černých nebo skupinu lip a skupinu javorů stříbrných a
aleje na jedné straně z jasanů a na druhé z javorů babyk.
Výrazným stromem je dobře prosperující platan v parku a také velký javor na hřišti. Spolu břízou v jihozápadní části, a i dalším javorem na
hřišti, jsou to nejhodnotněji stromy v řešeném území.
Návrh úprav:
Celkově je potřeba regenerovat půdu a zamezit zhutnění jak půdní injektáží, tak i částečnou výměnu půdy v kořenových zónách za substráty
se strukturní složkou. Můžeme toho dosáhnout při bourání původních cest a při zakládání nových ploch. Všechny práce s terénem v oblasti
kořenových zón, které dosahují cca 1 m z okapovou linii koruny, budou prováděny pomocí sonického rýče, který dokáže být citlivý ke kořenům.
Naším cílem je zachovat co nejvíce stávajících stromů. Odstraňujeme ve velké většině stromy hodnocené jako výrazně neperspektivní,
ve špatném zdravotním stavu. Výjimkou jsou průměrné hodnocené jasany, které nemohou zůstat, kvůli novým výškovým parametrům nově
vytvořené herní promenády.
Nová vegetace:
Koncepčně se snažíme posílit stromové patro po obvodu parku, protože uvnitř je již stromů dostatek a nechávám jim místo pro další rozvoj.
Volíme nové stromy alejové i vícekmenné více kategoriích a to: dlouhověké, středněvěké a omezeně i krátkověké, zajímavé svými vlastnostmi
a potenciálně odolné na klimatické změny. Celkem 50 nových stromů, z toho 26 vícekmenných solitér. Konkrétně dosadíme naše domácí
dlouhověké duby letní a jilmy habrolisté, středněvěké třešně ptačky plnokvěté a krátkověké okrasné třešně a jablka. Nové stromy doplní park
o jarní bohaté kvetení a podzimní barevnost listů, také o malé plody vhodné pro ptáky.
Lem parku je podpořen nově založenou květnatou loukou, která podpoří biodiverzitu a lépe vzdoruje suchu.
Voda
Park nejeví známky vodou způsobené eroze, tak předpokládáme, že se voda částečně vsakuje trávníkem, ale dle stavu stromů a vzhledem
ke svažitosti terénu to vypadá, že přebytek vody odtéká do přilehlé komunikace.
Na hřišti viditelně voda z prudkého svahu stéká a podemílá základy herních prvků, bere s sebou jemné části půdy, které pak zůstávají usazeny
v rovinné části. Zanáší se i multifunkční hřiště, které má pojistné odvodnění přímo do přilehlé komunikace.
Návrh opatření zaměřené na zadržení a lepší zásak dešťové vody
Obruby cest budou umožňovat nátok do zelených ploch. V parku je vytvořena síť nových rovinných částí, které umožní vodu déle zasakovat
a v nejnižším místě je vytvořena mírná sníženina se štěrkových vsakem, aby se vsákla i poslední přebytečná voda. Modelace terénu bude
provedena na volných místech tak, aby nedošlo k porušení kořenového systému.
Vylepšené podmínky pro stromy také umožní efektivnější vsakování vody ze srážek a její distribuci ke kořenům.
Na hřišti lze situaci vylepšit novým korytem vytvořeným mezi stromy nad skluzavkou, kterým se voda odvede k přirozené spádnici a na hraně
svahu, kde nejsou žádné stromy bude umístěna podzemní vsakovací rýha. Nutné posouzení geologem, aby nedošlo k narušení stability svahu.
Kdyby toto riziko bylo aktuální, můžeme štěrkové těleso udělat utěsněné (tj. jen jako retenční prostor) a vodu pak (ideálně regulovaně) odvést
do dešťové kanalizace, jejíž šachta je hned přes ulici naproti hřišti. Proti podemílání kořenů stromů, které rostou v cestě této vody bude nad nimi
umístěna překážka z velkých kamenů.
Voda tak zůstane na místě, bezpečně svedená po svahu, tak kde je na ni místo.
Sítě technické infrastruktury
V území nebo jeho bezprostřední blízkosti se nachází veškeré potřebné sítě technické infrastruktury, jejich kapacity a připojovací
podmínky nebyly v rámci studie prověřovány.
V rámci návrhu se nepředpokládají zásahy do stávajících vedení technické infrastruktury s výjimkou přeložek a doplnění vedení VO, vodovodu
pro obsloužení nově navržených pítek, toalet.
V rámci zpracování vyšších stupňů projektové přípravy a navazující realizace je doporučeno řešit přeložení nadzemních krabic/kiosků
pravděpodobně ovládaní světelné křižovatky Pechlátova - Radlická.
Celkový popis záměru
Širší vztahy
Kontext, ve kterém se řešené území nachází do značné míry ovlivňuje morfologie terénu, okolní krajiny a historická struktura zástavby.
Základní škola Radlická se nachází z pohledu městské části Radlice ve velmi řídce osídlené lokalitě. I přes svůj význam upozaděná stavba nemá
v současné době adekvátní předprostor ani návaznost na reprezentativní, pro děti bezpečné, prostranství. Určujícím prvkem charakteru místa
v současné době zůstává ulice resp. dopravní komunikace Radlická. Dopravní vytížení této komunikace nicméně není synonymem pro dobrou
dopravní dostupnost vzdělávací instituce. V místě chybí krátkodobá parkovací stání i bezpečné a civilizovaně pojaté propojení se stanicí metra
Radlická.
Řešené území je definováno jasným vymezením v uliční síti v Radlicích a je navázáno na původní školu a bývalý městský úřad v ulici Radlická,
která je dodnes jednou z hlavních pražských radiál.
Stručně lze historii místa shrnout do několika milníků. Původně tato plocha leží u Radlic a je zemědělsky využívaná až do předválečného
období. Již před válkou byla zahájena stavba tramvajové trati, která zde měla konečnou smyčku. Toto období rozdělovalo plochu na smyčku
a zbylý prostor a až do šedesátých let byl zcela bez stromů. Tramvajové období trvalo až do začátků osmdesátých let, kam lze datovat začátek
plnohodnotného parku.
Cestní síť i vegetaci, díky dostupným podkladům, můžeme datovat do osmdesátých let, takže parku je zhruba 40 let. Jeho morfologie je
plynule svažitá směrem na východ s převýšením 8 m na cca 100 m podél ulice Pechlátova. Tento sklon limituje využití parkových ploch,
a i cesty spíše navádí k prostému průchodu než k pobytu.
K parku typologicky i prakticky přiléhá na jižní straně dětské hřiště, které je u ulice Pechlátova rovinné a je lemováno prudkých zalesněným
svahem. Svah je s výhodou využívá terénní skluzavka. V rovinné části je několik herních prvků a také cca o 1 níže multifunkční hřiště.
Předložený návrh se snaží reagovat na všechna tato témata. Celková koncepce je navržena s ohledem na stávající stav místa, ale také
s ohledem na plánovanou budoucí zástavbu, která má možnost učinit místo živějším a z pohledu veřejného dohledu nad pohybem a pobytem
dětí i bezpečnějším.
Z této perspektivy neslouží navrhovaný zásah pouze aktuálním rezidentům a žákům školy, ale i těm budoucím a může se tak stát jedním
z impulzů dalšího rozvoje lokality.
Urbanistické řešení
Původní ověřovací studií z listopadu 2023 definovaná koncepce uvažuje západní hranu parku Pechlát jako hlavní spojnici předprostoru školy
a dětského hřiště, do které soustředí převážnou část atrakcí a aktivit.
Aktualizované analýzy, průzkumy, a především geodetické zaměření výšek terénu a pozic stromů v řešeném území, zpracované v rámci
detailního návrhu studie, vedly k dílčím úpravám původní stále platné koncepce.
Západní hrana parku zůstává hlavní osou pěšího propojení školy a dětského hřiště. Na úkor parku rozšířená zpevněná plocha navržené
promenády je využita pro nástup krátkodobých K+R parkovacích stání, aktivní sportovně rekreační plocha vybavená herními prvky, nástupní
plocha do revitalizovaného parku Pechlát.
Koncentrace atrakcí a aktivit v rámci nově vybudované zpevněné části parku dává možnost jeho zbylou část pojmout jako celistvou parkovou
plochu s volně rozmístěným mobiliářem a programem využití.
Nově navržená velkorysá zpevněná plocha podél západní hrany parku není pouze rozšířením chodníku, ale zpevněnou částí městského
veřejného parku, který bude plnohodnotně dokončen v momentě dokončení jeho západní hrany, tedy po dokončení plánované budoucí zástavby.
Uzavřením této strany parku uliční frontou vznikne plnohodnotný přehledný a přirozeně kontrolovaný atraktivní městský prostor.
Stávající neutěšený stav okolní zástavby i veřejných prostranství se výhledově promění v souvislosti plánovanou novou výstavbou
v bezprostřední návaznosti parku i jeho širším okolí. Připravovaný projekt polyfunkčního domu na parcele přímo proti navrhované sportovně
rekreační promenádě, doplní dnes chybějící frontu fasád. Urbanisticky prostor uzavře, ale také svými obyvateli přispěje k jeho oživení. Aktivně
využitý parter spolu s předpokládaným výrazným nárůstem osob, které se v prostoru budou pohybovat, přispěje také ke zvýšení pocitové
bezpečnosti prostřednictvím jejich veřejného dohledu.
Předložená studie je navržena jako celek, nicméně s ohledem na možnost realizace v několika po sobě jdoucích etapách, jejichž pořadí je
možné stanovit na straně zadavatele dle aktuálních možností a priorit.
První etapa: revitalizace parku vč. parkování Kiss and ride (pěší promenáda)
Druhá etapa: revitalizace jižního (stávajícího) dětského hřiště
Třetí etapa: realizace doporučených úprav dopravního řešení v zájmovém území studie
Čtvrtá etapa: doplnění mobiliářového a herního vybavení v prostoru plnohodnotně fungujícího parku
Architektonické řešení
Pěší osa podél západní hrany parku je pojata jako velkorysá zpevněná plocha obohacená o sérii dětských a pro sport určených herních prvků.
Stávající stromořadí bude nahrazeno novou výsadbou doplněnou o prvky městského mobiliáře.
Materiálová paleta povrchů odpovídá způsobu využití jednotlivých jejích částí.
Hrany vzniklé vyrovnáním spádů a výšek stávajícího terénu jsou pojednány jako pobytové schody k propojení dvou úrovní promenády, stejně
jako parku s ní. Hrana mezi promenádou a parkem je jedním z motivů definující budoucí charakter celého prostoru. Posedavá hrana i schody do
parku, které s ním promenádu propojují, jsou navrženy z recyklovaného betonu. Tento materiál byl navržen nejen jako cesta ke zvýšení bilance
trvalé udržitelnosti projektu, ale také jako možnost barevného akcentu díky možnosti probarvení tohoto materiálu. Hranu je tak možné využít
jako barevný akcent a stejným způsobem pojmout i celý obvod volné parkové plochy a v ní umístěných ze stejného materiálu provedených prvků
mobiliáře.
Stávající změť cest napříč parkem je nahrazena hlavní diagonální spojnicí, kterou doplňuje síť pěšin. Tyto umožňují pohodlné využití parku
v celé jeho ploše. Klíčovou snahou návrhu je zpřehlednění území a zvýšení pocitové bezpečnosti v něm. S tím souvisí vykácení veškerých křoví
i nízkých dřevin a jejich náhrada novou výsadbou stromů v promyšlené kompozici nabízející celou paletu nových nálad a atmosfér, stejně jako
dálkových průhledů napříč parkem.
Stávající jižní hřiště je navrženo ke kompletní revitalizaci. Herní prvky jsou ve většině přesunuty do nových pozic a znovu využity. Hřiště včetně
svého oplocení bude kompletně nahrazeno. Jeho hrana vyrovnávající výrazné výškové převýšení je opět pojednána jako betonový posedavý
mobiliář - tribuna.
Doplnění stávajících vzrostlých stromů o novou výsadbu je navrženo s ohledem na zastínění atrakcí i nově navržených zpevněných povrchů
v letních měsících. Vybavení dětského hřiště je doplněno o mobiliář pro dohlížející rodiče, stejně jako drobný objekt toalet a technického zázemí.
Pro zvýšení bezpečnosti i zlepšení provázanosti hřiště s promenádou parku Pechlát je navrženo rozšíření přechodu pro chodce křížící
Pechlátovu ulici. Jako doporučení je v návrhu zapracována řada dopravních opatření a úprav Pechlátovy ulice především v místech mezi parkem
a dětským hřištěm. Tato opatření nejsou pro realizaci záměru bezpodmínečně nutná, jejich zahrnutí do projektové přípravy záměru,
ale může jeho užitnou kvalitu, přehlednost a v neposlední řadě bezpečnost zásadním způsobem zvýšit.