Noviny Pětka

Časopis městské části Praha 5,

Strana 13

ČASOPIS RADNICE MČ PRAHA 5 PĚTKA
13
Oklubu
Ociálně byl veslařský oddíl Smí-
chov II založen na sv. Václava dne
28. října roku 1927. Počáteční roky
byly velmi skromné alodní park
čítal méně než pět lodí.
První loděnice byla nízká, jedno-
podlažní dřevěná budova posta-
vená na letním cvičišti. Od Vltavy
byla vzdálená okolo 400 metrů.
Upříležitosti Všesokolského sletu
postavila Československá obec
sokolská na svém pozemku naproti
Žlutým lázním loděnici. Vroce 1933
se podařilo oddílu získat podnájem
vjiž zmiňované loděnici ČOS. Bu-
dova (vyřazená šatna ze Strahova)
byla dřevěná stavba umístěná na
betonových sloupech.
Vobjektu nebyla ani kanalizace,
ani voda. Po válce vroce 1946
byly klubu navráceny lodě vdosti
špatném stavu. Od roku 1950
po zrušení Sokola anásledném
svěření sokolských jednotek pod
velké průmyslové podniky byl náš
oddíl přejmenován na TJ TATRA
SMÍCHOV.
Tyto drastické změny měly para-
doxně kladný efekt na nancování
oddílu. Následně se podařilo do-
sáhnout zvyšování dotací na sport
apozději ina modernizaci loděnice
včetně lodního parku.
Výrazněji se Smíchov sportovně
představil vroce 1953. První
mistrovský titul získaly vroce 1954
naše dorostenky. Od roku 1956 se
naši závodníci začali nominovat do
národní reprezentace.
Lodní park byl vté době ve špat-
ném stavu. Spartak poté naštěstí
zlepšil stav našeho lodního parku
nákupem nových lodí. Proběhlo
několik přístaveb. Nakonec byl klu-
bu celý objekt loděnice prodán za
symbolickou korunu. Vroce 1969
byla zahájena stavba demontova-
telného hangáru na lodě. Vroce
1973 byla zahájena přestavba
loděnice, která až na malé změny
přetrvala dodnes.
Méně radostnou částí dějin naší
loděnice byl požár, který propukl
vroce 1984. Naštěstí se oheň
nerozšířil na lodní park. Po roce
1989 změnil oddíl opět své jméno
na SK Smíchov. Polistopadové roky
vnašem klubu byly sportovně
úspěšné. Hlavně naše závodnice,
ale izávodníci získali cenné umís-
tění na domácích izahraničních
soutěžích. Na podzim roku 2001
se náš klub osamostatnil azměnil
jméno na VK Smíchov.
(zklubového webu)
na dvojskifu nebo na čtyřce. Osma je
královská disciplína! Sejde se osm lidí,
respektive devět iskormidelníkem,
to už je velký organismus vyžadující
disciplínu, respekt, formuje vás být
platnou součástí týmu.
ČERVINKA: Když se vám podaří
vkariéře vyhrát osmu, to je ten nejlepší
zážitek! Kolektivní radost je obrovská!
Jaké sportovní úspěchy klub
vybojoval?
KNOB: Vprůběhu let se to střídá na-
horu dolů. Ale například loni jsme byli
třetí vČeském poháru ve veslování
vkonkurenci 35 lodí. Anašim junio-
rům se podařilo vyhrát celorepubliko-
vý pohár. Dva junioři se nominovali
na srpnové mistrovství světa, které se
pojede vbulharském Plovdivu.
Lze vašim týmům přes léto fandit
někde vČechách?
ČERVINKA: Třeba včervenci na mist-
rovství republiky veteránů na rybníku
Svět vTřeboni, který bývá označován
za kolébku českého veslování. Právě
zTřeboně pocházejí veslaři, kteří
vroce 1952 na olympiádě vHelsinkách,
kde zazářil iEmil Zátopek, získali první
olympijské zlato vhistorii českosloven-
ského veslování.
Kudy vedla vaše cesta kpostu
šéftrenéra ve VK Smíchov?
KNOB: Když mi bylo deset let, při-
hlásila mě sem maminka, která tady
veslovala aznala se tady skolegou
Červinkou. Vydržel jsem rok apak na
nějakou dobu zvlčil. Kveslování mě ale
znovu přitáhla, tentokrát do České-
ho veslařského klubu na protějším
Veslařském ostrově. Začalo mě to bavit.
Později jsem přešel na Duklu ave
vrcholovém sportu avreprezentaci
jsem strávil deset let. Potom jsem si po-
třeboval odpočinout, jenže veslování
mi chybělo, atak jsem nastoupil jako
trenér vNeratovicích. Odtud jsem se na
chvíli vrátil do Dukly, nakonec se kruh
uzavřel ajá zamířil na Tatrovku, kde
příští rok oslavím deset let.
Veslování je vaše celoživotní láska…
KNOB: Vytvoříte si ten vztah amáte to
na celý život. Zamilujete se. Tady Pepa
Červinka je toho zářný příklad.
Jak často se dostanete kveslům?
KNOB: Sporadicky, jelikož mám dvě
malé děti, nezbývá moc kapacita. Ale
stýská se mi po tom. Takže vlétě se
chystám sednout do lodi spětiletou
dcerou.
Při trénincích na Vltavě se musíte
proplétat vdost hustém provozu. Je
to velká komplikace?
KNOB: Členové sportovních klubů,
veslaři akanoisti, se snaží dodržovat
zásady. Ale na Vltavě se vyskytuje čím
dál více paddleboardů, vypůjčených
lodiček, adalších plavidel, které křižují
řeku bez pravidel. Musíte mít oči na
stopkách. My navíc máme tu nevýho-
du, že jedeme pozadu.
Mimochodem proto nám kanoisté
říkají couvalové. My jim zase cákalové
kvůli cákajícím pádlům.
Příští rok slaví klub stovku. Jaký
dárek byste si přáli?
KNOB: Líbila by se nám nějaká pěkná
nová nebo zánovní loď. Ale je to velký
nanční obnos. Top loď osma stojí dva
miliony, což si nemůžeme absolutně
dovolit. Takže obvykle kupujeme starší
lodě. Teď sedíme vkrásné klubovně,
kde bychom si dovedli představit
novou kuchyňku. Potřebovali bychom
další motorový člun. Věcí máme
habaděj. Adoufáme, že po otevření
Dvoreckého mostu se po čtyřech
letech, kdy jsme žili prakticky na stave-
ništi, konečně nadechneme aještě víc
otevřeme veřejnosti.
Vpřípadě zájmu
otrénink či více
informací navštivte
webové stránky
www.vksmichov.cz
nebo telefonicky
kontaktujte hlavního
trenéra Pavla Knoba
na čísle
602 474 917.
Veslování patří knejstarším sportům
na světě. Jeho kořeny sahají
tisíce let do minulosti, kdy veslice
představovaly především dopravní
apracovní prostředek.
Moderní veslování vzniklo
v17. a18. století vAnglii.
Noviny Pětka