Pětka
www.ipetka.cz
Architektura
Smíchov zná podobu budoucí školy Mezinárodní architektonická soutěž o podobu nové základní školy v rámci projektu připravované čtvrti Smíchov City zná svého vítěze. Podoby vítězných návrhů byly veřejnosti poprvé představeny na vernisáži v Malé galerii na konci srpna.
S
outěže se zúčastnilo 66 architekto nických kanceláří a z toho dvě třetiny účastníků byly ze zahraničí. „Počet ote vřených architektonických soutěží o podobu veřejné budovy, které vyhlásila v posledním čtvrtstoletí jakákoli městská část v Praze, se pohybuje v řádu pouhých jednotek. Proto bych rád tímto pozval odborníky, veřejnost i média na představení vítěze soutěže o podo bu naší nové základní školy,“ uvedl starosta Prahy 5 Pavel Richter (TOP 09). V mezinárodní porotě vedle zástupců páté městské části – starosty, předsedkyně Výboru územního rozvoje Zuzany Hama nové (STAN), zástupce starosty Víta Šolleho (KDU-ČSL) a radních Martina Damaška (TOP 09) a Tomáše Homoly (STAN) – usedli také architekti, kteří mají zkušenost
Takto by měla vypadat základní škola v projektu Smíchov City
s navrhováním škol. Jsou to zahraniční hosté Anne Uhlmannová ze švýcarského ateliéru BUR Architekten a Gianni Cito z nizozemského studia Moke Architek ten spolu s českými architekty Davidem Tichým z UNIT architekti, který porotě předsedal, Borisem Redčenkovem ze studia A69, které je autorem urbanistické studie rozvoje smíchovského nádraží, Kamilou Amblerovou z KA-architekti a Ondřejem Píhrtem z ateliéru S-O-A, autorů vítězného soutěžního návrhu, podle kterého se nyní
začala stavět nová základní škola v Psárech a Dolních Jirčanech. Soutěž si kladla za cíl nalézt nejvhodnější řešení základní školy velikosti 2 x 9 tříd se dvěma přípravnými třídami, stravovacími a sportovními provozy, včetně jejího začlenění do nově vznikající městské struktury. Tato soutěž je jedinečnou architektonickou výzvou nejen proto, že v centrální Praze dlouho nevznikla nová základní škola, ale i pro nároč nou kombinaci moderních trendů ve výuce se standardy a specifiky českého školství. n red
Parkování
Kontroly placeného stání budou důslednější
Z
výšení počtu pracovníků od dělení dopravy, kteří na rad nici Prahy 5 řeší přestupky v zónách placeného stání, je nutné vnímat jako signál pro občany: respektujte zavedená pravidla zóny placeného stání (ZPS). Obecně platí, že projekt ZPS je celopražský a měl by vést ke zlep šení možnosti parkování nejen pro rezidenty, ale i pro návštěv níky metropole. ZPS je nejen na území pátého obvodu rozdělena do tří funkčních režimů, respekti ve zón – modrá, fialová a oranžo vá. Ve všech „zónách“ dopravní režim snímá pomocí kamerových systémů automatizované vozidlo společnosti Eltodo, která zóny placeného stání na území hlavní ho města provozuje a kontroluje dodržování nastavených pravidel. Jak systém kontrol a následně proces vyřizování přestupků v ZPS funguje? To je postup potvrzený Ministerstvem dopravy ČR.
Modrá zóna
Vyhrazené parkoviště určené pro vymezený okruh uživatelů, tj. s příslušným oprávněním nebo se zaplaceným stáním na max. tři hodiny prostřednictvím mobilní aplikace ve stanovenou dobu. Kromě toho je v modré zóně umožněno zastavení a stání vo zidlům, která sice nesplňují výše uvedené, ale jejich stání na par kovacím místě v zóně nepřekročí tři minuty a zároveň během něj nedojde k ohrožení či omezení ostatních účastníků provozu na pozemních komunikacích a ne budou omezeni řidiči vozidel, pro něž je parkoviště vyhrazeno. (Údaje jsou vždy uvedeny na podtabulce pod příslušným dopravním značením IP12.) Kontrola modré zóny Kontrolu vozidlo Eltodo provádí opakovaným průjezdem a sní máním na konkrétním místě.
Jedině tak lze u modrých zón zohlednit/zjistit možnost, resp. dodržení zastavení či stání vozidla na zákonem povolené maximálně tři minuty.
Fialová zóna
Parkoviště s parkovacím automa tem určené pro vymezený okruh uživatelů, tj. s platným opráv něním ve stanovenou dobu. Kromě toho je ve fialové zóně možné zastavení a stání vozidel po zaplacení příslušné částky v automatu nebo mobilní apli kací. (Tyto údaje jsou uvedeny na podtabulce pod příslušným dopravním značením IP13c.)
klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu“, tj. nesmí se v ní vůbec zastavit.
Oranžová zóna
Parkoviště s parkovacím automa tem, které umožňuje zastavení a stání vozidel po zaplacení příslušné částky v automatu nebo mobilní aplikací.
Kontrola oranžové zóny Ani u oranžové zóny není kontrola opakovaně prováděna průjezdem vozidla a platí, že se zde netoleruje ustanovení o mož Kontrola fialové zóny nosti „uvedení vozidla do klidu U fialové zóny není kontrola na dobu nezbytně nutnou k ne opakovaně prováděna průjez prodlenému nastoupení nebo dem vozidla. Což fakticky vystoupení přepravovaných znamená, že se netoleruje Více osob anebo k neprodlené najdete na ustanovení o možnosti mu naložení nebo složení www.ipetka.cz „uvedení vozidla do nákladu“. n red
11