Pětka

www.ipetka.cz 

NÁPLAVKA

U Vltavy znovu ožívají opravené kobky

N

a Dni otevřených kobek se 23. října veřejnosti poprvé představily dokončené prostory na Hořejším a Rašínově nábřeží, které prošly kompletní rekonstrukcí. Ta umožňuje jejich celoroční provoz. Celkem je na obou nábřežích opraveno 20 kobek, z toho 14 na Hořejším,

dvě kobky fungují ve speciálním režimu. Kobku číslo 16 získala do výpůjčky Městská knihovna v Praze, která v ní otevře velmi originální pobočku. Vůbec poprvé v Česku tam vzniká „knihovna pro kutily“, veřejná dílna vybavená stroji a literaturou pro kutily, tvůrce a všechny, kdo si chtějí zkusit něco vyrobit nebo opravit vlastníma rukama. Kobka číslo 17 je pak určena k využití široké veřejnosti. Velký prostor (120 m2) mohou využít neziskovky, školy i veřejnost pro svoje aktivity. Díky spolupráci se správcem náplavek, společností Trade Centre Praha, a. s., tam budou dva dny v týdnu rezervované pro aktivity městské části Praha 5.

Foto: BoysPlayNice

Do opravených kobek na Hořejším nábřeží se během listopadu nastěhují (staro)noví nájemníci a pro širokou veřejnost bude zprovozněna celá řada kaváren, ateliérů i kobek s komunitním provozem.

PŘEHLED NÁPLNĚ KOBEK NA HOŘEJŠÍM NÁBŘEŽÍ 8 Hořejší 9 Hořejší 10 Hořejší 12 Hořejší 13 + 14 15 16 17

Útulna u vody Beton klub Dílna Kobka 12 Nábřeží/nabrezi.cz Kobka 15 Městská knihovna v Praze Trade Centre Praha

Kavárna Ateliér a kavárna Dílna / repair café Hospoda & meeting point Galerie a eventy Bar a eventy Sdílená dílna Komunitní kobka

Kobky obsadí kavárny, ateliéry či komunity

Část akcí zorganizuje přímo radnice, část VIC Praha 5. Ostatní dny budou částečně rezervované pro neziskové organizace, zbyde

jistě i řada volných termínů pro zájemce z řad veřejnosti. Rezervovat prostor bude možné na webu www.prazskenaplavky.cz. n red

PLACENÉ STÁNÍ

Příjmy půjdou na nová parkovací místa

Z

óny placeného stání (ZPS) se k 18. listopadu rozšiřují o lokality Cibulka, Košíře, Musílkova, Černý vrch, Šalamounka a Farkáň. Bývá časté, že podobná opatření rozdělují občany na příznivce a odpůrce, a je tomu tak i v tomto případě. Přitom řada stížností přichází od lidí, kteří v páté městské části nebydlí. K rozšíření ZPS dochází ze strany vlastníka komunikací (hlavní město) na základě poptávky z řad občanů. Impulzem pro tuto regulaci byl přeliv parkujících vozidel z lokalit, kde již zóny jsou. Rozsah nově zaváděné zóny je definován analýzou dopravy v klidu, která vždy zohledňuje logickou hranici řešeného území tak, aby

následný opětovný přeliv vozidel z regulované oblasti na sousední území byl řešitelný v přijatelném čase, a to zejména pro rezidenty dotčené oblasti. V nových zónách motoristé zaplatí za rok 600 korun. „Chtěl bych občany ujistit, že příjmy z poplatků za parkování půjdou na rozšíření parkovacích možností v Praze 5. Rovněž jsem inicioval jednání s magistrátem a se zástupci ostatních městských částí o přípravě projektu na úpravu režimu parkovacích zón. Chápu totiž názory, že se někteří Pražané například při návštěvě příbuzných cítí ve vlastním městě jako cizinci. Proto bych chtěl, aby každý, kdo platí za parkovací zóny u svého bydliště,

měl možnost určitý počet hodin ročně parkovat i v jiné části metropole,“ sdělil předseda Dopravního výboru ZMČ Praha 5 Jan Panenka (ODS). Podle statistik také neustále narůstá počet řidičů, kteří ZPS nerespektují. Na to pak doplácejí především ti, kteří si za parkování na modrých zónách řádně zaplatili. Aby městští policisté řešili tuto problematiku, tak od 15. října výrazně posílili monitorovací činnost. Řidičům, kteří zde neoprávněně zaparkují, hrozí kromě zákonem stanovených sankcí také odtah vozidla. ZPS se nacházejí na území městských částí Praha 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 a 8. n red

11