Pětka
ČERVENEC/SRPEN /2019
ZPRAVODAJSTVÍ
EKOLOGIE
Smíchov Expo představuje „čistotu“
Prostor bývalé zahrady MŠ U Železničního mostu, který léta zel prázdnotou,
bude v rámci projektu Smíchov Expo do 21. září 2019 sloužit jako místo pro
prezentaci čistých ekologických technologií, které představí energetické
úspory a zelené technologie.
F
estival nových technologií podpořil udělením záštity místostarosta Martin Slabý
(ANO). Výstavní program je plánovaný
jako cyklický a je pro veřejnost zdarma. Každý
měsíc proběhne několikadenní výstava, věnovaná jednomu ze čtyř témat (čisté energetické
technologie, e-mobilita a alternativní pohony,
smart city a budoucnost staveb), zahrnuje
expozici, workshopy, přednášky.
Festival představuje čisté energetické
technologie využívající obnovitelné (OZE)
a alternativní zdroje energie. Jedná se jak
o sluneční, geotermální energii, také energii
vody a větru, které jsou nevyčerpatelné, tak
o inovativní a velmi efektivní způsoby využití
konvenčních paliv (plyn, biomasa a další).
Přechod na čisté energetické technologie
a decentralizovanou výrobu energie se zdá
být nevyhnutelný z řady důvodů, které budou
příchozím prezentovány: zásoby fosilních paliv se ztenčují; konvenční paliva se zdražují;
v dohlednu je ukončení činnosti atomových
a uhelných elektráren; celosvětová politická
nestabilita ohrožuje stabilitu cen a dodávek konvenčních paliv; čisté technologie se
zdokonalují a zlevňují; čisté technologie se
podporují dotacemi; využití čistých technologií vede k vylepšení životního prostředí.
E-mobilita a alternativní pohony
Vzhledem k tomu, že náklady na elektřinu
jsou při vlastní výrobě nižší, provoz elektrického vozidla řeší nejen požadavek na dopravu, ale také úkol ukládání přebytku vyrobené
energie. Proto je elektromobil nákladově
efektivnější. Odborníci tvrdí, že elektromotor je zásadně méně poruchový a vyžaduje
minimální servis.
Smart city technologie
Poslání koncepce smart city spočívá v efektivní integraci fyzických, lidských, digitálních
a technologických systémů v městském
prostředí s cílem zajistit udržitelnou, prosperující budoucnost pro obyvatele a zároveň zvyšovat bezpečnost a komfort šetřit
prostředky, bránit plýtvání, chránit životní
prostředí a zlepšovat komunikaci.
Budoucnost staveb
Dlouhodobým trendem posledních let je
snaha přiblížit se ke standardu pasivní stavby,
tj. budovy s minimálními energetickými
ztrátami. To ale nemusí stačit: s využitím
inovativních technologií a materiálů v kombinaci s OZE budovy mohou být energeticky
plusové, dokonce výdělečné, přitom odolné,
ekologické, komfortní a bezpečné. n red
MOTOLSKÁ SKLÁDKA
Problémový areál atakují vandalové
6
Foto: Viktor Čahoj
M
otolská skládka, jejíž
sanace se připravuje, se
stává častým terčem lidí,
kteří nerespektují její zabezpečení
a další pravidla. Ostraha areálu
má kvůli jeho značné rozloze
ztíženou pozici. Na problémy
upozornil na květnovém jednání
zastupitelstva předseda kontrolního výboru Viktor Čahoj (TOP
09), který skládku navštívil. „Zjistil jsem, že na skládku je volný
přístup dírou v oplocení, která
navazuje na hlavní příjezdovou
cestu. Pěšky jsem došel až na
druhý konec skládky, kde jsem
potkal pejskaře a několik dalších
lidí na procházce. Nikde žádná
cedule se zákazem vstupu, nikde
žádný zákaz skládkování. Strávil
jsem v areálu zhruba dvě hodiny
a na nikoho jsem z bezpečnostní
služby za tu dobu nenarazil,“
prohlásil v interpelaci tajemníka
úřadu Josefa Žebery. V té souvislosti také kritizoval výši nákladů
na instalaci plotu, která činila
Oplocení Motolské skládky je na řadě míst poškozeno
přes sedm milionů korun. Plot je
podle něj zničený na 41 místech.
„Zaráží mě skutečnost, že plot je
na většině těchto míst rozstřihnutý štípacími kleštěmi. Provádí
se ze strany radnice kontrola objednaných služeb přímo na místě?
Jakým způsobem bude MČ Praha
5 řešit opravu oplocení?“ ptá se
Čahoj.
Tajemník Žebera ve své odpovědi podotkl, že prostor skládky,
který má rozlohu 214 tisíc m², se
svažitým a nepřehledným obvodem není možné stoprocentně
ohlídat hlavně z důvodu poškození plotu na několika místech.
„Činnost hlídky se zaměřuje na
ostrahu několika přístupových tras
po celém obvodu skládky. Nejvíce
průniků do prostoru je monitorováno ze severní a západní strany,
kde je několik vyšlapaných pěšin,
po kterých se do prostoru mohou
dostávat různé osoby,“ uvedl Žebera. Bezpečnostní služba převzala
skládku Motol k provádění ostrahy
v lednu 2019 s již poničeným
obvodovým oplocením. Zničení
oplocení mají na svědomí hlavně
vozidla, která sem vyvážela odpad,
bezdomovci a divoká prasata.
„V období leden až březen se
povedlo ostraze s asistencí strážníků zlikvidovat neoprávněně
postavené slumy bezdomovců,
zamezit novým navážkám odpadu
a vytlačit z prostoru drogově
závislé osoby. Z vlastního šetření
a ze zkušeností dodavatelské firmy
trvá jeden okruh pochůzky asi 120
minut,“ dodal tajemník.
Radnice si již zadala studii
výše zmíněného problému. Další
informace o Motolské skládce
tak přineseme v některém z dalších vydání Pětky. n red